O Governo do Distrito Federal (GDF) deu início a mais uma etapa do projeto que pretende implantar um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) para ligar Taguatinga e Ceilândia, duas das regiões mais populosas da capital. Publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta sexta-feira (7), o empenho de R$ 5,9 milhões garante a realização dos estudos que vão definir a viabilidade do empreendimento.
Os serviços serão executados pelo Consórcio VLT Tag Cei, contratado pela Secretaria de Estado de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF). A missão da empresa será elaborar os levantamentos que servirão de base para a definição do modelo da futura linha, incluindo análises técnicas, financeiras, ambientais e operacionais.
A principal etapa será a elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA). O documento apontará a alternativa mais adequada para o traçado, avaliará o número estimado de passageiros, calculará os custos de implantação e operação, medirá os benefícios para a mobilidade urbana e identificará possíveis impactos ambientais.
Na sequência, serão desenvolvidos os anteprojetos de engenharia. Essa fase prevê o detalhamento da solução escolhida, com a definição do percurso, da localização das estações, dos terminais de integração, do centro de manutenção, dos sistemas ferroviários e das estimativas preliminares de investimento.
Pelo planejamento do GDF, o corredor poderá ter aproximadamente 15,83 quilômetros de extensão, ligando Sol Nascente e Pôr do Sol ao Pistão Sul, em Taguatinga, onde haverá integração com a rede do Metrô-DF. A proposta busca ampliar a oferta de transporte coletivo sobre trilhos em uma região que concentra grande fluxo diário de passageiros.
O contrato estabelece prazo de 360 dias para a conclusão dos estudos, contados a partir da emissão da ordem de serviço. A vigência total será de 450 dias, período que contempla todas as etapas previstas antes da definição sobre a implantação do empreendimento.
Com a conclusão dos estudos, o governo terá os elementos necessários para decidir sobre a viabilidade do projeto, estimar os investimentos necessários e definir os próximos passos para a construção da nova ligação ferroviária entre Taguatinga e Ceilândia.