Quem passa diariamente pela Rodoviária do Gama percebe uma realidade bem diferente daquela vivida há alguns anos. O terminal, que por muito tempo acumulou reclamações relacionadas à infraestrutura, à limpeza e ao conforto, foi reconstruído e hoje é visto por usuários e trabalhadores como um exemplo do processo de modernização do sistema de transporte público do Distrito Federal.
Entre as pessoas que acompanharam essa transformação está o cabeleireiro Adenil dos Santos, de 58 anos. Há mais de 20 anos trabalhando no local, ele afirma que a mudança foi significativa e melhorou a experiência de quem utiliza o terminal. “Quem acompanha a rodoviária há bastante tempo percebe a transformação. Antes, havia muitos problemas de limpeza e conservação, o que gerava reclamações constantes. Hoje, o cenário é outro. Os banheiros estão bem cuidados e o ambiente ficou muito mais organizado para quem trabalha e circula por aqui”, relata.
Entregue em fevereiro de 2025, a segunda etapa das obras no terminal do Gama trouxe uma nova configuração ao espaço utilizado diariamente por milhares de passageiros. O projeto contemplou cobertura com melhor ventilação, adequações de acessibilidade e reorganização das áreas destinadas ao comércio e ao fluxo de usuários.
A obra integra o programa de requalificação dos terminais rodoviários promovido pelo Governo do Distrito Federal. Desde 2020, seis estruturas foram entregues nas regiões administrativas de Sobradinho, Santa Maria, Sol Nascente, Itapoã, Varjão e Gama. Os investimentos superam R$ 32,5 milhões e beneficiam mais de 570 mil pessoas todos os dias.
A expansão da rede de terminais segue como uma das prioridades da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). De acordo com o subsecretário de Terminais, Valdemar Medeiros, novas intervenções já estão em execução, e outras devem sair do papel nos próximos anos. “O trabalho de modernização dos terminais continua, e novas entregas estão previstas até 2027. Na Estrutural, as obras já avançam na etapa de fundação. Também estamos nos preparando para iniciar a ampliação do terminal de integração do BRT de Santa Maria, uma intervenção que deverá ampliar o atendimento a cerca de 100 mil usuários”, afirma.
Segundo Medeiros, os projetos são desenvolvidos levando em consideração as necessidades apontadas pela população, o que permite aprimorar os espaços e torná-los mais funcionais. “As sugestões da população têm papel importante na elaboração dos projetos. Os usuários apontam necessidades relacionadas à acessibilidade, ao conforto e aos serviços disponíveis nos terminais. A partir dessas demandas, conseguimos desenvolver estruturas mais adequadas para quem utiliza o transporte público diariamente”, acrescenta.
Entre os empreendimentos em andamento, a nova rodoviária da Estrutural está entre os mais avançados. O terminal está sendo construído na Quadra 8, próximo à DF-087 (EPVL), com investimento de R$ 4,6 milhões. A expectativa é de que mais de 38 mil moradores sejam beneficiados com a nova estrutura.
Além da Estrutural, a Semob também trabalha nos projetos da rodoviária interestadual de Taguatinga, do terminal de integração do BRT de Santa Maria e das futuras unidades previstas para o Jardim Botânico e Água Quente. No Arapoanga, a previsão é de que a licitação para a construção do novo terminal seja lançada ainda neste ano.
Enquanto novos projetos avançam, a manutenção das rodoviárias já entregues continua sendo realizada regularmente. Os serviços incluem reparos em instalações elétricas, banheiros, coberturas e demais estruturas necessárias para garantir o funcionamento dos espaços.
No Gama, os efeitos da revitalização também foram sentidos pelos comerciantes. Há mais de uma década trabalhando no terminal, Weder Diones Souza afirma que as melhorias beneficiaram tanto os permissionários quanto os passageiros. “A diferença é muito grande em comparação ao que existia antes. Os clientes elogiam bastante o novo espaço, e a acessibilidade também melhorou. As áreas destinadas aos comerciantes ficaram mais confortáveis, e o terminal ganhou ventilação, tornando o ambiente muito mais agradável para todos”, destaca.
O processo de modernização dos terminais teve início em 2020, com a entrega da nova rodoviária de Sobradinho. No ano seguinte, Santa Maria recebeu uma estrutura que atualmente concentra cerca de 37 mil embarques por dia e funciona como importante ponto de integração entre o BRT e linhas do Entorno.
Em 2023, foi a vez da rodoviária do Sol Nascente entrar em operação, atendendo mais de 20 mil passageiros diariamente. Já em 2024, os moradores do Varjão passaram a contar com um novo terminal, enquanto a entrega da rodoviária do Itapoã contribuiu para reorganizar o sistema de transporte coletivo da região e melhorar a mobilidade de mais de 30 mil usuários.
Com novos investimentos previstos para os próximos anos, o Distrito Federal busca ampliar a oferta de infraestrutura de transporte, proporcionando terminais mais modernos, acessíveis e preparados para atender ao crescimento da demanda da população.
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